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  当前，汽车后市场正处于一个充满变化的时期。面对这样的时代，等待不是办法。我们一定要主动拥抱变化，寻找自身的突破点，去创造新的价值。

  今天，我也想借此机会，向大家介绍一下我们“驿公里”公司这几年在做的事情。可能很多人了解到我们，是从洗车开始的。的确，我们从2016年投入研发，截至目前，在全国加油站、充电站等公共区域布局的直营洗车网点已超过2000个。同时，我们接管的无人化运营洗车网点也超过了5000个，累计服务车主已突破3000万人次。我们的业务也在进行全球化布局，目前已确定进入欧美及东南亚多个国家。

  近年来，我们始终围绕车后的加油、充电、洗车三大场景进行研发技术。可能有些朋友在视频号或抖音上刷到过我们的产品。

  首先，是我们的加油机器人。我们早期在加油站场景开展业务时，深切感受到加油员的辛苦——无论严寒酷暑，都要在户外重复同样的动作。我们意识到，加油和洗车一样，本质上都是一些简单、重复的劳动。于是我们思考，能否用机器人来替代这部分劳动力，将加油员的双手解放出来，让他们从事更有价值的工作？基于这个想法，我们融合了视觉识别、算法和成熟的机械臂技术，研发了这款加油机器人，目前已在石油石化系统的多个渠道投入应用。

  第二款，是我们的充电机器人。这款产品目前还未大规模投放，但我们已与包括小马、滴滴在内的多家Robotaxi公司展开了合作。它主要面向未来的无人驾驶趋势。当自动驾驶出租车普及后，如何高效地解决它们的充电、外观清洗和内部整备问题？我们的充电机器人能协同多个充电桩工作。此外，它也能解决居民社区充电桩安装的难题。随着新能源车增多，很多小区会出现电容不足、后期车主无法安装私人充电桩的情况。我们的解决方案是，在公共地下车库等场所，部署一个由机器人协同管理的多枪充电集群。我们正在与各品牌的车机系统打通，未来在封闭区域内，车辆可以自动完成驶入、充电、归位的全过程，实现“即停即充、满电归位”，完全解决车主等待充电的痛点。

  第三款，是应用在洗车场景的仿生机械臂。它同样基于我们的视觉与算法能力，能完成冲水、打泡沫等相对标准的洗车动作。目前，这款产品主要使用在于自助洗车场景和门店，用于提升服务的标准化水平和吸引客流。

  当然，除了这三款产品，我们早期还有大型的龙门式、往复式自动洗车机，实验室里也还有别的在研项目。我们在杭州建设了无人化产业实验室和多场景机器人应用测试平台，欢迎各位有机会前来指导。公司的发展也获得了各界认可，先后获评国家级专精特新“小巨人”企业、国家高新技术企业等荣誉。

  自成立以来，“驿公里”始终秉持一个原则：技术是为人类服务的，而非替代人类。我们的目标是，利用技术推动生产方式的变革。具体来说，就是在研发产品前，先思考其价值所在——寻找各行各业中那些简单、重复、适合由机器完成的劳动环节，然后通过我们的底层技术将其产品化、落地，从而真正提升行业的生产效率。

  新能源车的普及已是大势所趋，在杭州、上海等城市，新车上牌比例已非常高。我们走访了大量贴膜改装店，总结出当前几个核心痛点：

  获客难且成本高：线上流量争夺激烈，成本逐年攀升，有门店反馈获客成本较三年前上涨约40%。夜间流量更是空白，无法转化。

  转化率低：传统的推销场景生硬。车主到店后，往往交车即离开，缺乏有效的营销交互时间和空间。

  运营成本高：人力成本持续上涨。一个洗车工的年综合成本已接近10万元。若让贴膜大师傅兼做洗车，则性价比更低，还影响服务体验。

  针对这些痛点，我们与上海一家名为“飞驰车间”的贴膜店进行了合作改造。这家店原是“咖啡+贴膜”的复合门店，我们将其一个传统洗车工位，改造成了“24小时AI自助洗车站”。

  改造后，该店白天沿用“机械臂辅助+人工”的模式进行标准化洗车，吸引眼球；夜晚则一键切换为全自助模式，服务周边车主。这一改造带来了四个维度的提升：

  视觉引流：机械臂的科技感形成了强烈的视觉上的冲击，有效吸引了路人驻足和好奇。

  全时运营：通过上线美团、抖音等平台，并结合我们自身3000万用户资源进行精准推送，将夜间空白时段转化为盈利时段。

  差异化竞争：我们为合作门店提供一些范围的区域保护，助其建立本地化的差异化优势。

  创造营销“黄金十分钟”：机械臂工作时，天然成为一个与车主沟通的话题起点。店员可通过这宝贵的交互时间，进行更自然、更“性感”的营销。据该店葛总反馈，目前平均每20台洗车客户，就能转化1台贴膜业务。

  降本增效：自动化设备替代了冲水、打泡沫等最耗人力的环节。原本需要3人的工作，现在2人加一台设备就可以完成，直接节省了1个人力成本。同时，也将员工从重复、繁重的劳动中解放出来，提升了工作满意度与价值感。

  精细化管理：咱们提供的智能硬件能精准管理洗车液等耗材，实时监控液位、自动计算单耗，并在需要补货时提醒店主，杜绝浪费。

  根据上海这家店的模型测算，本次改造的硬件投入约为4万多元。结合其提升的转化率来计算，投资回报周期非常可观。

  最后我想说明，我们“驿公里”本质上是一家专注于汽车后市场的机器人技术公司，而非直接经营洗车业务。我们真诚希望与行业同仁携手共进，用技术为传统行业赋能。

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